买得起修不起？会这几招比4S店还懂车！不怕修车猫腻！

汽车小编

    在这几年的315消费者报道中，记者曾故意将一辆正常工况的汽车发动机火花塞插头拔掉，

制造出发动机缺缸工作的故障，以此前往各个品牌4S店内做检测和相关的维修，

可占大多数的4S店都会建议更换整套火花塞，或者是外加清洗油路。

    对于这些做法，正面解释则是为消费者充分考虑汽车的健康状况，减少故障隐患的发生。

而侧面则属于欺诈消费者对维修知识了解的薄弱，小病大修，增加连环利益的收入。

下面小编给大家上些硬招，假如您的爱车出现以下故障

我们应该如何与售后部洽谈，避免小病大修，保障自己的利益。

1.火花塞

我们火花塞的使用寿命分为以下三种：电阻火花塞为2万公里、

铂金火花塞为4万公里、铱金火花塞为6-8万公里。

这些火花塞的更换寿命周期为理论上数值，

而如果发生故障的话，发动机缺缸会导致没办法提速，明显抖动等现象。

4S店检查一轮之后开单

火花塞更换的费用一般为100-300元，如果加上清洗油路，积碳，再检查变速器的话，则需要几千元 。

2.缸盖垫

缸盖垫的位置在于汽缸盖和汽缸罩盖之间，是一个环形密封胶条，但如果长年已久，橡胶会老化引发漏油。

去了4S店检查之后

3.燃油机

从结构上来说，燃油泵总成包括：燃油泵，燃油滤清器，压力调节器，浮标，吸滤器

倘若我们的汽车没办法启动，无非就是没电，不喷油，漏气等几个情况，

如果平时我们经常等到油箱接近没油时才去加油的话，容易导致燃油泵烧坏，最后车辆无法启动。

如果只是燃油泵坏的话，那也就200元左右而已，又坑多了我800块。

4.燃油机

大多数人对于发动机构造并没有全面的认识，

这样会造成最后很多车主在不完全了解自己汽车的情况下，

对维修厂的维修建议只能采取妥协的态度。

总结：这4个点，朋友们可得收藏好了，下次如果爱车发现这些情况，这些知识能够帮到你，如果觉得有用的话，就分享给身边的朋友吧。