本帖最后由 汽车小编 于 2017-3-16 17:49 编辑
我们买车用车养车,难免要和4S店打交道,霸王条款现在的情况还真的是存在,今天跟大家分享十个。 第一个的话,就是买车加钱。这听起来好像就是车子变贵了嘛,但其实它又不在这个车价范围内,而部分的4S店连这个发票都开不出来。 但如果你从道理上来讲的话,人家厂家定的这个价不优惠有人买,那就应该按这个价钱来卖,4S店总不是黄牛,对不对?还是属于霸王条款。 第二个也和买车有关系,收取各种服务费。反正就是各种版本好多,很多朋友也问,什么出库费、上牌费、贷款手续费、朝你笑一笑费、今天心情好费、明天不下雨费,反正听起来很荒唐。 你有可能接受不了,但人家就说你爱买不买,你如果不给这个钱,车子呢,咱们不卖;或者礼貌点客气点:“对不起XXX先生,今天这个车子卖完了,你改天再来看一看。” 但本质上来说的话,它还是霸王条款,是欺负人的呀。一分价钱一分货,对不对,而我们现在出了两分价钱,买了一分货。 那第三个的话就叫强行加装,是各种服务费的升级变体,算是结合了买车加钱和收服务费的各种,从4S店角度来考虑的“优点”,打引号。 那怎么说呢,就是说你光收人家钱,人家不乐意觉得难受是吧。你要说服务费呢,又收不了多少钱,你上牌费原本两三百,收人家三五千撑死了。装潢就不一定了,我比如说去买个奥迪奔驰宝马,装潢费收你个两三万都是收的上去的。但是这装潢其实利润率是非常非常高,而且提供的产品又极其的不透明。比如说送你一个贴膜,送你一个真皮座椅,人家800块钱的挑得好一点的,卖你一万多块钱都是有可能的。 那么第四个的话,就是在我们原本的基础上出了一点小问题,小潜规则,就是买车子的时候,这个保险一定要4S店里面买。 其实这个算是潜规则的其中一种,甚至有一些他们会要求你指定的保险公司,指定的保险项目全部都给你规定好,一定要买,那不管你需要不需要。其实,这个和利益有相当大的关系,人家倒不是说为了卖你保险拿一个提成,人家其实卖你一点装潢赚得更多。卖给你保险,他就有了你的消费者信息,下次你出事故的时候,有个东西叫送修码。你出了事故之后,这个4S店,卖你保险的那个4S店,第一时间就能够知道你的车出险了,马上打电话把你的车子拖回去修车赚钱,还是利益的问题。 所以说保险是基本上在每个4S店最强势的那个部分,必须要你在4S店买,就是图后面维修有很大的利益和收获。讲了这些听起来好像也是可有可无,或者说也不是说很硬性或者怎么样,那我们来讲讲合同上面它到底有多少的霸王条款?合同上面经常就是厚厚的一堆,丢过来,你看看,看得清楚么最好,看不清楚,签个字没事的没事的,车子拿走开走就好了。那其实里面有很多欺负我们消费者,或者说给厂家免责的这种东西。
比如说,我们经常会看到的就是我们定个车子,车子如果没有到,人家定金就退给我们,这事就算了。 但如果车子到了,我们没来提,定金就不退了,你听听也觉得不平等。那如果要退,双方应该都能退,是不是,我不提可以退,你不给我车也可以退。 如果不能退的话呢,要么就是我这个没有来提,这个定金你拿走;要么就是你车子不到,你要赔我一倍的定金。 这个就是一个免责不对等条款,这就属于霸王条款,即便是打官司都有一定的胜诉几率。 如果你停了一年或者两年,你还是没有来提这个车,我可以认为你是自动放弃掉这辆车了,我可以说随便处理。 那么前面基本上5个都是在讲买车的时候,那我们来讲讲买车之后,买车之后的霸王条款也很多。 首先,超出保养周期就算脱保,我们听听好像是常识吗, 如果没有遵循这个4S店给的保养周期,那么4S店就会说你没有按照说明书正确使用,维护修理产品,那造成的这种损坏可以免除我们这种质保义务,或者怎么样。 还有就比如说,我如果不在4S店保养就算脱保了,你必须要在我这里做保养。这个我觉得都基本上已经算不上是霸王条款了,简单的说就是流氓条款。 首先质量有没有问题,他应该是要有证据的,我如果说用了合格的机油,符合厂家规范的机油,只是没有在你4S店里面买,你出了问题,我依然是可以找你4S店,依然是可以找你厂家的。 现在的话在司法上面,这个主张是被支持的,只是我们的维权成本依然是会比较高,体验不会很好,而且人家4S店老拿这个事情来吓唬我们。 但大家明白,这些东西我们其实是享有正当的权益的,而是4S店为了利益和自己经营上的方便强加给我们的条款。
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