2014年12月22日,滁城首批1139辆公共自行车投入运行。从此,绿色的“小清新”自行车成了滁城大街小巷里的一道亮丽的绿色风景线。昨天是首批公共自行车“满月”的日子,经过一个月的运行,公共自行车的使用情况如何?
滁州在线记者了解到,投入运行使用一个月已有5800位市民办理了租车卡,总租车量达67648人次,日均租车量2255人次,免费租骑率达98.36%。低碳出行的方式逐渐得到了市民的认可,街头巷尾随处可见公共自行车在路上,全城“恋”上骑行。
已发行卡5800张,体验绿色骑行
“一个月里,已经办理了5800张租车卡。”杭州金通自行车科技开发有限公司滁州分公司的徐经理对记者说,数据显示,公共自行车运行一个月来,超过1小时还车的人很少,免费租骑率达98.36%。广大市民体验在绿色便捷出行的同时,也得到了实惠。
滁州在线记者了解到,公共自行车自运行以来,彻底改变了市民原先单一的出行模式,骑自行车与坐公交车、开私家车或步行混搭,成为时下流行的出行方式。
“我现在上下班和外出办事,连公交车都不坐了,不仅低碳环保还健身。”昨日上午,在会峰大厦公共自行车租车点,市民张女士归还公共自行车后,就赶回单位工作。一个月前,家住市中心的张女士每天坐公交车赶往城南上班。公共自行车上路后,她果断办了张租车卡,只要不是刮风下雨天,都坚持骑行。
近十年没骑过自行车的朱女士家住老城区,平时骑电动车上下班,自从有了公共自行车,她也混搭起出行方式:赶时间时骑电动车,不赶时间就骑公共自行车。“谢谢公共自行车,让我找回往日的欢快,很喜欢骑车,去感受热闹中的安静。”她在微信朋友圈里写下了自己的小感悟。
站点使用前十名,全部在老城区
首批投入的1139辆公共自行车,共设立了50个公共服务站点,以清流路为界,老城区与城南新区各占一半。
越来越多的滁城居民知道公共自行车,并开始使用它。根据统计数据显示,一个月内,发卡量为5800张,总借车量为67648人次,日均租车量2255人次。1月20日创下了单日最高租车量,达到3237人次。
50个服务站点的公共自行车使用率也有所高低不同。从统计数据来看,使用频率较高的都集中住宅和商贸较集中、人流量较大的老城区。站点使用频率排名前十的站点为:大金新百、金光大道、蓝溪都市家园、滁州电大、电信公司、人民广场、泰鑫城市星座、水石广场、市供电公司、金地大酒店。
一小时内免费骑,不计租用次数
“如果我一天内租用好多次,每次都在1小时内归还,是不是就不用交钱了?”不少市民有这样的疑惑。该人士说,按照规定,租车者在做到随租随用,用后速还,一天无限次租车,每次都在1小时内归还,就不用付1分钱。 目前,公共自行车具体计费方法和收费标准为:租用1小时内免费;2小时内1元;3小时内3元;5小时内8元;5小时以上18元,封顶。该负责人解释说,之所以设定“一小时内”免费,其实不是为了收入,而是督促租车人速用速还,以免把车子闲置在家中或单位,使公共资源发挥最大效用。
晚九点锁止器满,可办隔夜还车
对于设立公共自行车一举,市民拍手赞同,但对于还车却颇有怨言。“有时还车比较困难。有次晚上8点多时去还车,清流水韵的还车点都满了,而城东就这一个站点。”王女士说。
“晚九点以后,若还车点锁止器停满,可以在智能机上刷卡办理隔夜还车业务,第二天早晨8点之前归还即可,不产生费用。”徐经理说,他们在后台可以看见各个站点车辆的情况,并通知工作人员及时上架或下架车辆,方便市民租还车。但由于每个站点间有一定距离,可能会有所延迟,市民可在智能机上查询就近的站点租还车。目前租车时间为每天早晨六点半到晚上九点,还车时间是全天候的。
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