江北大道、滁州大道...滁州多个交通项目最新进展来了！

无所事事的人

金秋十月，秋高气爽，正是施工的黄金时节。全椒县多个交通重点项目的广大工程建设者，抢抓这一有利时机，紧锣密鼓地加快推进工程建设，掀起了“大干金秋十月 奋力冲刺保全年”的建设热潮，以实干、苦干、大干、快干的精神，确保完成“大交通建设突破年”各项目标任务。
江北大道

江北大道，即滁来全快速通道全椒段工程是滁马高速全椒连接线，西起全椒县城椒陵大道，东至滁马高速，全长4.81公里，路幅宽度37米，为双向六车道。这条道路是全椒县城与滁马高速之间东西向的一条重要通道，对于全椒县扎实推进长三角一体化，奋力实现高质量新发展具有重要意义。

<span]跨襄河大桥是这条道路的一个重要组成部分，这座斜拉索钢箱梁桥，主跨102米，包括引桥在内全长464米；目前襄河大桥引桥部分已经完成，桥梁主跨钢箱梁10月7日成功合拢。

10月9日下午，多名工人正在大桥上紧张忙碌着，焊接两侧钢拱塔，展开后续施工，确保12月份建成通车。

滁州大道全椒段目前所有桥梁桩基已经建成，正在施工墩柱和盖梁，计划10月中下旬开始架设梁板。

三标段，施工单位组织大量挖掘机、推土机、压路机、灰土拌和机等机械设备，抢时争日，挑灯夜战，正在紧锣密鼓地推进路基土方工程。

全椒东互通工程

<span]全椒东互通工程，总投资3亿元，是全椒县今年新开工的一项交通重点工程。主要建设内容包括，新建互通立交及匝道5条，设置匝道收费站1处，收费站管理区1处，下穿滁宁高速设分离式立交桥1座，配套建设交通安全、管理等设施。该项目建成后将有效打通全椒县城的东出口，使得全椒县形成“一东一西”的高速公路出入口布局，有利于优化区域路网衔接、改善全椒县城车辆出入高速的通行条件

自5月份开工以来，施工单位科学安排，统筹做好路基和桥梁施工。进入10月份，所有员工放弃节假日，延长作业时间，全力加快工程进度。目前已完成土方进度65%，桥梁进度50%，房建进度30%。

大西环三标段

S210全椒至武岗段改建工程即大西环三标段，路线起点位于高速上跨桥，终点接海螺大道，道路全长6.688公里，路幅宽度35米，双向六车道，是全椒连接滁州市的3条重要通道之一。项目建成将大大减轻城区道路的交通压力，进一步完善全椒县的道路路网，缓解现有交通运输的压力，方便群众出行，提升全椒县交通运输的整体水平。

10月10日晚9点多，记者在施工现场看到，150多名的施工人员，昼夜施工，人员两班倒，80台套压路机、推土机、运输车等大型机械来回穿梭，力争年前完成路基土方工程，春节前主体工程完工，确保通车。

据了解，县委、县政府将2020年确定为“大交通建设突破年”，全年计划实施交通建设项目35项，总投资30多亿元。在推进重点交通项目建设中，县交通运输局科学组织安排，按照“年目标、月计划、周任务、日调度”流程，实行“一个项目一名领导一个专班一抓到底”四个一工作机制，强力推进项目建设。眼下，各项目参建单位正抢抓当前黄金施工期，在确保工程安全和质量的前提下，挑灯夜战，全力加快工程进度，确保如期完工，让项目早日发挥效益，为打造“智造强县、康养福地”的现代化新全椒提供坚强的交通保障。