本帖最后由 汽车小编 于 2016-11-18 14:17 编辑
许多车主在为自家爱车保养的时候都会被问道:洗个节气门吧!那么节气门究竟该不该洗呢?这就需要弄清楚一下问题。什么是节气门?
节气门就是控制发动机进气量的阀门,控制它的“按钮”就在你的右脚下——油门。 油门踩得越深节气门开度就越大,发动机进气量越多,油气燃烧越充分,动力越强。节气门的积碳是怎么形成的?
汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火,当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断,但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收,只能贴附在进气门和燃烧室壁上,汽油很容易挥发,但汽油中的蜡和胶质物却留了下来,长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚,反复受热后变硬就形成了积碳。积碳会对节气门造成什么影响?节气门是圆形管道里的一个金属片,积碳附着在这个金属片上,使得金属片变厚,空气进出不流畅,严重的甚至导致节气门不能闭合。这就造成了加速无力、发动机抖动等问题。 节气门多久洗一次?没有怠速不稳、发动机抖动、油耗显著大幅增加、加速无力等现象,无需清洗!出现以上情况再清洗不迟,积碳是缓慢积累的过程,不会直接出现严重故障,所以注意车况,有问题及时检修就好了。 拆洗和免拆洗。免拆洗一般是采用“打吊瓶”的方式,在发动机运行状态下,把清洁剂通过进气道持续喷洒,清洗进气道及节气门,但效果比较一般。拆洗就需要拆掉进气总成,利用药剂擦洗节气门,效果比较好,但比较麻烦。清洗后一定要复位节气门开度,不然可能造成报警灯报警,因为车的ECU电脑已经记忆了有积碳时的开度,如果不复位的话其实跟没清洗是一样的,这点要切记。
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