皖东第一条公路隧道-琅琊山隧道下月贯通

8月

琅琊山隧道是我市第一条公路隧道，也是滁淮高速重要工程之一。工程于2015年4月正式开工建设，采用削竹式洞门，为分离式隧道，左幅长478米，右幅长407米，工程造价约6000万元。建设单位采用“零开挖进洞”方案和标准化建设要求，目前左侧通道已经贯通，右侧车道还有30米施工，预计下月底可贯通。

    全长125公里

    2018年能通车

    市交通局相关负责人介绍，滁淮高速是我省“四纵八横”高速公路网“横四”——S12滁州至新蔡高速公路的重要组成部分。全长125.06公里，概算投资82.61亿元，为全封闭、全立交、双向四车道高速公路，分为全长62公里的滁州至定远段和全长63公里的定远至长丰段两部分。其中，滁州至定远高速全线位于滁州境内，起自来安县境内接宁洛高速公路，途经琅琊区、南谯区，终至定远县境内，“握手”定远至长丰高速公路。该项目全线计划设滁州北、琅琊山、永宁、定远南、九梓、永丰、长丰南7处互通立交，设皇甫山、定远南、杜集3处服务区。项目设计时速120公里/小时，计划2018年建成通车。

    届时，这条高速不仅将成为合肥、阜阳、淮南等中部城市东向发展的快速通道之一，同时也是河南、陕西等省份通往长三角地区的又一高速通道，对密切我市与长三角地区经济联系，加快皖江城市带承接产业转移示范区和合肥经济圈建设将发挥重要作用。　　（记者李邦军 文/图）

琅琊道中人

建设滁城交通大动脉，让区位优势更加显现。

一路相逢

期待贯通

风铃悠悠

贯通

峰回路也转

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