本帖最后由 汽车小编 于 2016-10-13 10:07 编辑
十月黄金周之前,七八月份的传统淡季,已经成为车市每年无法避开的一道坎。不过,今年中汽协的数据却让人惊喜,更加让人意外的是,自主品牌的表现明显比往年争气得多。七八月份已经连续两个月整体增幅超过25%。
根据长城汽车发布的9月份的产销快报,数据显示:长城汽车9月份累计销量达97685辆,同比增长48.91%,其中SUV依然成为主力部队,销量达到87627辆。1-9月份,长城汽车累计销量689992辆,较去年同期累计同比增长17.61%,其中SUV销量590330辆。按照此趋势,不仅年初95万辆的年销量目标能实现,甚至长城有可能首次年销量突破百万大关。最值得一提的是旗下的神车哈弗H6本月继续创造历史,以单月销量53268辆的成绩刷新了中国SUV市场的新纪录,这个纪录目前也应该是全球SUV单月销量的新纪录,以绝对优势领跑SUV市场。
吉利汽车9月销量按年大增82%全年目标上调70万辆
根据吉利汽车发布的最新数据,由于旗下轿车的畅销以及SUV市场的持续火热,9月份其销量首次突破7万大关,同比增长约82%。1-9月,吉利累计销量45.9万辆,较去年同期增长约29%,完成上调后全年销售目标66万辆的70%。9月份,吉利汽车旗下最畅销车型新帝豪销售了2.11万辆,同比攀升约31%;“远景”轿车销量1.11万辆,按年增长约2%;B级轿车博瑞销量为4,478辆。 此外,吉利即将于近期发布的全新高端L品牌也受到业界的广泛关注,该品牌是吉利与沃尔沃联合推出,并会在双方联合开发的CMA平台上打造包括紧凑型车,中型车及SUV产品。此举表明吉利正式开始布局中高端市场。而对此,业内人士认为,尽管L品牌想要在短时间内撼动合资品牌的地位实属不易,但如果其在底盘,动力总成,安全这三个方面能够使用沃尔沃的技术,再加上一个合理的定价,则必定会迎来不错的市场反馈。
凭借推出艾瑞泽5、瑞虎7等具有很强市场竞争力的产品,奇瑞品牌在今年迎来了新的发展高峰。从奇瑞汽车官方获悉,9月份,奇瑞品牌销量44,612辆,同比增长48.1%,环比增长32.1%。 具体车型方面,“艾瑞泽”和“瑞虎”两大系列合计销量已占奇瑞销量的八成以上,其中于今年3月投放市场的紧凑型家轿艾瑞泽5在上个月销量达14,833辆,环比增长13.5%,再创历史新高。9月20日上市的紧凑型SUV瑞虎7,十天便获得5,223辆的销售成绩单,另两款SUV车型瑞虎3和瑞虎5的9月销量分别是9,100辆和5,077辆。
下半年长安汽车又重新进入“快跑”模式。继8月爆发后,长安品牌乘用车9月又迎来一个惊喜。9月,长安品牌乘用车累计销售12.8万辆,同比增长49%。这其中SUV仍是销售主力,除了老牌的CS35和CS75月销过万外,CX70也踏入万辆俱乐部。长安下半年重回快速增长轨道主要得益于SUV发力,今年4月推出的CX709月销量破万达10,007辆;CS15销量为9,498辆,环比8月增长31%。CS75累计销售24,820辆,同比增长50%;CS35同比增长24%至18493辆。轿车方面,逸动销量也实现了上涨,9月销售16,874辆,同比增长17%。 目前,长安旗下已有CS15、CS35、CS75以及CX70四款产品。2017年是长安真正的产品大年,SUV产品型谱将得到进一步完善。旗舰SUV——CS95将于明年年初上市。该车的车长接近5米,与大切诺基同级。此外,长安还将推出一款介于CS35和CS75之间的车型,新车命名CS55。
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