自动挡车型这样开 再贵的车也一定坏！

汽车小编

自动挡车型操作简单，又不用踩离合，对于新手来说，实在太合适了。

而在走走停停的城市中行驶，手动挡车型似乎有点鸡肋，没个黄金左脚实在不敢开。

但在驾驶自动挡车型中存在许多误区，如果不注意，再贵的车也会坏。

误区一：上下比较长的陡坡时，一直用D挡

    有些低扭差的车上陡坡你挂D挡可能上不去，上去了你会觉得变速器很忙的在换挡，这无疑是对变速器很大的伤害，此时应该固定一个低速挡或者L挡，在下坡的时候如果一直用D挡的话，又要用刹车来控制车速，也增加刹车系统的负担，正确做法应该挂入低速挡，用发动机制动，既安全又方便，具体的挡位可以参考手动挡车型。

误区二：自动挡车型拖车很随意

    当自动挡车型在路上出现故障的时候，需要拖车最好不要用拖车绳，因为汽车故障后自动变速器油泵无法运转，缺少润滑和冷却，拖行距离过长就会损坏变速器，最好叫拖车，把驱动轮托起后再拖车，实在没办法的话也要注意车速要低和距离不要太远。

误区三：像手动挡那样滑行来达到省油的目的

    自动变速器内部比手动变速器复杂得多，相应的挡位有对应的油压和润滑油，在高速行驶的时候如果换成N挡，此时的发动机是怠速状态，而变速器内却是高速运转状态，没能得到充分的润滑和冷却，容易烧坏或者市区动力控制。

误区四：高速行驶时突然换入低速挡

    自动挡车型的每个挡位都会有其最高的车速限制，特别是一些比较老的车型，会有1、2、3挡位的那种，当你处于高速行驶中突然强行将挡位切换到低挡位，那金属碰撞声够你心疼的了，搞不好直接损坏，准备掏钱吧。

误区五：车子没挺稳就换入R挡了

    一些车主就一直有着这样的坏习惯，车子在没停稳的时候从D挡换入R党，会造成挡位冲击，耗损了变速器内的离合器片，长久下来就会出现毛病了，还怪人家的车子质量不过关。