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车开的时间越长越耗油?这4招就能返老还童!

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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2016-9-9 10:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:安徽滁州
    很多车主将油耗增多归结为车辆自然老化的结果。真的是这样吗?

    其实车龄和油耗没有必然的联系!

    油耗增加是有因为很多容易被忽略的用车养车中的细节造成的。

    下面这四招可以让你减少油耗:

    1、注意油品,清理积碳

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    许多车主偶尔会贪一些小便宜,用一些质量不过关的油品。

    那些质量不好的汽油,会使发动机积碳增多,而过多积碳会让进气管壁变粗糙,影响进气效果和混合气质量,

    比如平时1升油能产生的动能此时要1.5升的油才能达到,这就让油耗剧烈上升。

    所以汽油质量不可忽视,同时如果觉得自己的发动机有积碳嫌疑,不仅是为了油耗,就算为了发动机的使用寿命,也要去修理店清理一次。

    2、定期更换火花塞

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    别小看那么一个小小的火花塞,它的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。

    如果损坏会使点火能量下降,混合气燃烧不均匀,导致车子提速减慢,油耗上升。

    所以定期更换火花塞很有必要,而且费用也不高。

    3、勤查看胎压和轮胎磨损

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    这就很好理解了,胎压过低,会使轮胎与地面的磨擦增加,阻力变大,油耗就会上升。

    我们在日常行驶中发现车的滑行距离明显减少,就应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。

    我们的正常胎压是多少呢?打开你自己爱车的加油箱盖,上面都有写。

    另外还要记得检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,油耗同样会增大。

    4、及时更换氧传感器

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    说最后一招之前,先要说明下氧传感器是什么鬼?简单说来,这就是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件,用于检测与控制氧与燃料的比例。

    使用时间长了之后,电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息,发动机内的混合气浓度往往会偏高,油耗同样会增加。

    以上方法都试过,但油耗还是回不到之前的油耗的话,各位可以去检查氧传感器的状况,通常氧传感器在8-11万公里时就需要检查更换,这的确是一个容易被大家所忽略的汽车重要部件。
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