访明中都皇城遗址环龙子湖影像纪实

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　　明中都鼓楼位于府城镇（凤阳老县城）中央，建于明洪武八年(公元1375年)，是中都城重要附属建筑，和西边的钟楼相距六里，遥遥对峙于中都城中轴线的两侧。鼓楼由台基和楼宇两部分组成。台基南北长72米，东西宽34.25米，高15.8米，是中国最大的鼓楼台基。基上楼宇初建之时，“层檐三覆，栋宇百尺，巍乎翼然，琼绝尘埃，制度宏大，规模壮丽”。终明一代，鼓楼一直以其高大雄伟为国内之最。台基正中间开三个门洞，中门略大，中上有朱元璋亲书的“万世根本”四个楷书大字。1986年被列为安徽省重点文物保护单位。

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　过楼西街，顺道回访下凤阳最早的车行和单车俱乐部，与车行的李总叙叙旧，曾于2010年与左派兄骑行来此。可能是毗邻鼓楼广场的原因，路过车行的各地骑友较多，车行特意在门前摆上冷热开水供骑友们补充。

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　　经过捷安特车行门前的美利达游街队伍。随着单车运动的普及发展，像凤阳这样的小县城也开始了自行车品牌间的商业竞争。

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　　此行到凤阳的主要目的是为了看看被誉为“东方巴比伦，明代第一流”的明中都皇城遗址。　　　　

　　据报道，2012年1国家文物局将凤阳县明中都皇城城墙与南京城墙、西安城墙、荆州城墙、襄阳城墙、临海台州府城墙、寿县城墙、兴城城墙等8处古城墙联合“打包”为“中国明清城墙”，列入《中国世界文化遗产预备名单》，名单。按计划，中国明清城墙将力争2018年申遗成功。这意味着，如果一切顺利，届时凤阳明中都皇城城墙与寿县古城墙一起“捆绑”将有望成为安徽省第四处世界文化遗产。　　　　

　　乘着现在还没申遗成功，遗址没有被封闭管理收门票，没进行旅游商业开发而改变原貌之前一定要去看看。

　　从卫星地图（截图如下）看明中都皇城遗址，清晰可见其城廓呈正方形，原护城河环绕四周。
　　明中都皇城是我国历代都城建筑史上的杰作，也是后来南京故宫和北京故宫建设的蓝图。根据文献资料记载，明朝开国皇帝朱元璋于明洪武二年（1369年）九月，诏以家乡临濠为中都。经过六年的营建，在“功将完成”之时，朱元璋却以劳费为由突然决定罢建，改在南京建立都城。
　　中都城建成时共有三道城墙：“外城”周长30.36公里；二道城称“禁垣”，周长7.67公里；内城称“紫禁城”，周长3.68公里，近似方形。明中都皇城为最里面一道城“紫禁城”，规模比北京故宫还大12000平方米。中都城（罢建后）有9座门、28街、104坊、3市、4营、2关厢、18水关。其布局严格遵守传统的对称原则，重点突出的是中轴线上宫阙的建筑布局。
　　洪武十六年，朱元璋为纪念龙兴之地，下令把中都部分宫殿拆除移建大龙兴寺。明成祖朱棣即位后，复拆500多间建筑，重建龙兴寺。崇祯八年，农民起义军攻占凤阳，对中都城及皇陵建筑大肆毁坏。清乾隆二十年（公元1755年），拆中都9门、禁垣及钟楼基座等，取砖新建凤阳府城。此后，中都城的其他建筑或改作他用，或年久失修坍塌。日本侵略中国后，中都城再遭洗劫。到新中国成立初期，中都城建筑仅剩皇城。“文化大革命”中，皇城又被拆除三分之二。

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　　错过了直行明中都皇城遗址午门的路口，倒是见识了西禁垣路的滨河景观带，这段河流估计就是原来禁垣城墙下的护城河。原护城河环绕皇城东南西三面，北面原为小沟，1958年开挖至其他三面护城河宽度，现由四门分割为四大段。护城河故道基本保持原状，水系受环境污染较小。

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　　折返回来，从这条土路进去。

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　　考古发掘现场，地图将这里标注为“明中都承天门遗址”。

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   来到明中都皇城遗址的标志性建筑“午门”前。

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     午门是中都皇宫的南门，也是正门。午门西侧保存有一段古城墙，一直通向西南角楼的遗址。西城墙是中都皇城中保存的最为完好的一段，里墙外墙都平整完好，只有外侧中段上部有极少一段坍塌。城墙从西南角楼继续延伸向北，经过皇宫西门——西华门，通向已毁的西北角楼，如今已有多处坍塌，但总体保存较好。

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   　午门两侧所立的全国重点文保碑彰显了明中都皇城遗址的地位身份。