作为我市境内通行里程最长的一条国道,G104滁州段不仅车流量大,而且载重车辆多,由此导致部分路段的病害现象比较严重。为提高道路通行能力,促进地方经济发展,日前,市公路部门决定对G104明光段实施大中修。经过一个多月的连续施工,该项目一期工程已开始摊铺沥青混凝土下面层,二期工程人员机械也开始入场,预计9月底主体工程将全面完工。 G104明光段大中修 正“快马加鞭” 为切实了解G104明光段大中修工程的最新进展,8月5日下午,记者专门走访了正在施工的张八岭段。当天下午4时许,记者在岭南村路段发现,一段长约800米的沥青混凝土试验段(半幅)已经完成摊铺,四五名施工人员正在利用专业设备给路面取芯。“为保障该路段的整体质量,今天早上8点,我们便开始组织人员摊铺沥青混凝土试验段。”G104明光段大中修工程01标段一负责人这样告诉记者。“根据检测结果,目前各项指标均比较正常。” 随后,记者一行又赶往附近的张八岭街道。据记者现场观察,此处正在摊铺水稳基层。伴随着摊铺机、压路机及施工人员的缓慢前移,一段平整的路基便呈现在记者面前。“张八岭街道及两头属于大修路段,为防止雨水倒灌,我们特意用铣刨机对原有破损路面实施切割、铲除,确保新路与老路在高度上保持一致。” 过往载重车辆 最好绕道宁洛高速 据了解,G104滁州段起于明光市与五河县交界处,终至来安县与南京市交界处,全长128.774公里。本次大中修工程主要集中在明光市境内,全长64.075公里,共分两期,其中,一期工程位于张八岭街道及两头和管店林场至白石板桥南侧、凤山等段,全长40.375公里(大修16.375公里、中修24公里),今年6月20日开工,目前,水稳基层已大部分完工,施工人员正在摊铺沥青混凝土面层,预计今年8月底完工。二期工程则落位于桥头镇至治超站及映山镇至罗岭段,全长23.7公里,为老水泥路大修暨“白改黑”项目,预计今年9月底全面完工。 另据悉,由于G104明光段大中修采取半封闭施工且沿线车辆、行人较多,为保障道路通行安全,施工单位已沿路设置施工标志、标牌,并联合交警、路政部门做好车辆疏导服务工作。公路部门在此提醒,G104明光段大中修期间,过往载重车辆最好绕道宁洛高速,以免延误通行。
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