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[原创] 骑行漫记(105)---感路清流关

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    发表于 2015-1-22 07:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:安徽滁州
    本帖最后由 风从海上来 于 2015-1-22 07:34 编辑

        对“关”的感知还是通过“秦时明月汉时关”的诗句,知道滁州有个清流关是2013年之秋,并慕名随椒陵几位骑行过清流关的大侠准备“入关”,无奈在滁城突遇大雨只得悻悻然调转车头打道回府,之后多次在此关外周边不远处骑行却难以如愿。  
      今冬在全椒境内探路骑行收获颇丰,近日开始将目光移至周边县市新风景。听滁城骑友言及花山那边正修建一条通向清流关的大路,怦然心动决定周末探路骑行清流关。既然探路,就临时抱佛脚找度娘打听一下清流关的相关近况,看到的多是感叹古关隘的凄凉和古驿道的破损,联想到深冬更显山景荒凉,不由得心生愁意。
      但骑行永远在路上,敢于探路更是乐此不疲。三九的最后一天(周六、1月17日),一反平常似春暖,但还需提防汗后感冒。天奇单车“十三太保”按计划从文昌桥出发经村村通路过石沛上花石公路到达滁州花山。按谷歌图指引果然找到了通往清流关、双向六车柏油道并已全线贯通的花山路。只可惜不到6KM的宽敞柏油路还没过足瘾,就到了一段泥土路,原来这是直达清流关、初具雏形的清丰路与花山路的交汇处。从此一直向北到清流关脚下都是比较难行的土石路,好在路干无碍骑行,预计今年底这段路能修好。
      匆匆赶路很快就到了清流关下,远望清流关门楼,位于三峰交口,地势险要,颇有“一夫当关万夫莫开”之势,难怪这里曾经是古代“兵家必争之地”和“九省通衢”要道,对“关”也有了重新的认识和定位。
      过了关门就踏上了真正的古驿道,
    宽约2.5米的古石道上,宽5厘米,深3厘米的车辙痕迹,至今仍清晰可见,有的深达15厘米,可见千百年来有多少独轮车从此经过,可以想象当年这里何等繁华。清流关现存的古驿道分为三段,第一段为门楼到村后古树,石板路穿村而过,估计这里曾经是辉煌一时的古驿站,青条石还算完整但断断续续、车辙印被脏污遮盖;第二段为古树至古关隘口,这段路保存最为完好,青条石比较连贯,左右各一道比较深的车辙,巧合的是推着现代山地车“重蹈覆辙”绰绰有余,也许当时人流、车流汇集,分上下道而行,据史载古道旁曾立有“贱避贵、幼避长、轻避重、缓避急”的路碑,类似现代的交通警示标志,只是这里早已人迹罕至而无需启示;第三段是古关隘口往北下山大约100米,青石板残缺不全、基本看不到车辙印,破坏比较严重。
      
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    史载古驿道自南唐开凿修建,经清流关段为7.5公里,有上七下八之称,可现存不到两公里长的古驿道平日骑行最多只需一刻钟,而此次我推车步行足足用了一个小时,这回“哥推的不是车是历史,行的不是路而是感悟”。缓步走在前人用脚磨光的青石板上,仿佛置身于车水马龙之间,一步就是一段历史,石辙就是岁月之痕,感叹岁月沧桑、人生无常。看关内清清溪流,联想到古代有名的“清流四景”(古迹春晓、清泉古井、中秋望月、清流瑞雪),此时更显凄凉,感叹“好景不长在”,如果春天来此看青山绿水肯定心情好多了。伫立深邃幽幽的关洞,看着残留的“清流四石”(上马石、点兵石、磨刀石、试剑石),眼前恍惚就是千军万马激烈厮杀的古战场,感叹美好时光的来之不易。丢弃于地的“根”字古石碑,告诉我们科技在进步、时代在发展,往日的辉煌终将成为记忆,但中华民族的根和魂不能丢,中华民族的优秀文化还要代代传承,这不正是时下国人都在追求的“社会主义核心价值观”的根源吗?!在此,也呼吁政府有关部门尽快采取措施更好地保护清流关古文物,特别是清丰路修好后游客定会大增,如何保护古文物也是迫在眉睫之事。

      骑行的过程无外乎赶路、敢路和感路,如同人生之生命、生存和生活。赶路只需足够的体能和良好的心理便可骑得更快、更远;敢路就是敢于探新路、骑险路,要有一定的勇气和经验;感路则是从骑行中感悟人生,要用心感受旅程,也是骑行的精髓和更高境界。此次骑行清流关,与前面大多游客一样看到了古关隘的凄凉和古驿道的破损,但从中却有不一样的感受,重温历史沧桑、感悟人生真滴,何苦叹息,这难道不是一道绝好的风景线吗?谨以一首小湿记录此行之感:


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     楼主| 发表于 2015-1-22 07:37 | 显示全部楼层 IP:安徽滁州
    本帖最后由 风从海上来 于 2015-1-22 17:34 编辑

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    此次骑行清流关是另辟蹊径,从修建一新的花山路转初具雏形的清丰路到达清流关,成功探出一条新路。感谢老红军和琅里个郎两位滁州骑友的热心指点!




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     楼主| 发表于 2015-1-22 07:41 | 显示全部楼层 IP:安徽滁州
    本帖最后由 风从海上来 于 2015-1-22 07:56 编辑

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    清流关因属古时的清流县和在清流河上游而得名,关山因清流关而有名。
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    南唐置关口以御北师,关洞呈拱形,深十余丈,巨砖块石垒砌,气势雄伟。关洞门额上嵌石刻:“古清流关”、“金陵锁钥”等。

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    明崇祯元年,重修过山寺和古道,关洞内壁上现存的两块刻碑对此有记录(字迹已模糊不清)。

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    这是传说中关羽所劈的“试剑石”,清流关山口东侧古道北端,曾有关山寺(也叫关帝祠),庙门的对联是“关山西望心怀蜀,滁水东流恨入吴。”庙宇梁上横匾为“忠义千秋”。

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     楼主| 发表于 2015-1-22 07:43 | 显示全部楼层 IP:安徽滁州
    本帖最后由 风从海上来 于 2015-1-22 08:04 编辑

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    1989年,安徽省政府将清流关列为省级重点文物保护单位,安徽省旅游资源考察团及一些专家、学者实地考察后,对地处江淮间的这一重要古道遗址,给予“国内罕见”的评誉。




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     楼主| 发表于 2015-1-22 07:45 | 显示全部楼层 IP:安徽滁州
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     楼主| 发表于 2015-1-22 07:48 | 显示全部楼层 IP:安徽滁州
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     楼主| 发表于 2015-1-22 07:49 | 显示全部楼层 IP:安徽滁州
    本帖最后由 风从海上来 于 2015-1-22 07:58 编辑

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    从清流关回程路过施集茶场,满目苍凉中看见唯有那一片茶树绿,让人感觉“冬天即将过去,春天还会远吗?”

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     楼主| 发表于 2015-1-22 07:50 | 显示全部楼层 IP:安徽滁州
    本帖最后由 风从海上来 于 2015-1-22 07:59 编辑

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    此行有一位新人和两部新车首次亮相,首秀很精彩!

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     楼主| 发表于 2015-1-22 07:51 | 显示全部楼层 IP:安徽滁州
    本帖最后由 风从海上来 于 2015-1-22 07:59 编辑

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    骑游心得:
    一、通往清流关大门的清丰路目前正在修建,雨天路滑尽量不要从此通行,并及时关注道路动态;
    二、骑行清流关一般选择在春天,从东线(关门)入关、下山后往珠龙或城郊;
    三、在青石板路上尽量不要骑行,推行更有感觉。

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    奋斗
    2013-4-9 22:36
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2015-1-22 17:05 | 显示全部楼层 IP:安徽滁州
    祝贺你们骑行清流关成功!
    图文并茂!海哥的文学功底了得!

    点评

    这里面你的功劳大大滴,期盼清丰路能早日修好,那样到清流关就更便捷了。  详情 回复 发表于 2015-1-22 17:36
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