滁城1800辆“三小车”退出客运市场

至尊小宝

“三小车”禁运是市委市政府2014年的一项重点工作。近日，记者从市禁运办获悉，经过7个多月的努力，滁城有1800余辆“三小车”退出客运市场，“三小车”禁运工作取得成功。对个别心怀侥幸的“三小车”车主，市禁运办提醒，“三小车”禁运工作没有停止，在长效管理机制出台前，联合执法仍将持续。

    1800余辆“三小车” 先后退出客运市场

    “长期以来，滁城‘三小车’非法营运膨胀蔓延、秩序混乱，既扰乱了交通秩序，也影响了城市形象，成为城市管理尤其是交通秩序管理中的一大顽疾，市民和社会各界对此反应强烈。2014年，随着美好滁州建设的强力推进，市委市政府经过认真考虑，做出了依法禁止‘三小车’客运的决定，并于6月9日召开动员大会。”市禁运办一负责人告诉记者，“7个多月以来，市直有关单位、各区认真贯彻关于‘三小车’禁运的一系列决策部署，社会各界密切配合，热情参与，禁运工作达到预期目的，产生了良好的社会效果。”据统计，截至目前，滁城先后有1800余辆“三小车”退出客运市场，其中，主动申请退运939辆（含有牌证车804辆和残疾人车135辆），自行或通过社区协助处置900余辆（主要指各类无牌证车），联合执法组累计查处350余辆，主城区及城区周边“三小车”非法营运现象已得到有效遏制。

    禁运工作没有停止 联合执法仍将持续

    虽然滁城的“三小车”禁运工作取得了成功，但禁运后的巩固、完善和提高工作仍是艰巨的、长期的，各区、各联合执法单位亟需建立和完善长效管理机制。为此，市禁运领导小组要求交警、交通、城管等部门积极履行职责并采取有效措施，将执法重点放在城区车站、广场、医院、商业中心、集贸市场及城区周边重点路段；同时，工商、质检部门要从源头上堵塞和查处从事非法销售、改装“三小车”的行为。各区、各部门要按照方案要求，将原车主就业、低保、住房特困救助等政策和保障措施坚持抓下去，继续坚持和完善包保责任制，建立弱势车主群体长期的联系沟通渠道，把困难群体的就业安置作为巩固成果的重点，始终抓住不放。对个别心怀侥幸的“三小车”车主，市禁运办提醒，“三小车”禁运工作没有停止，在长效管理机制出台前，联合执法仍将持续，春节前将开展2到3次集中整治。

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