重磅！改建滁州站！滁宁城铁、沿江高铁取得新进展！

情深不寿

                             

好消息！

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大家伙期盼已久的 交通建设进展又来啦！

南京至安徽两条轨道交通项目启动环评

长三角都市圈交通一体化又有大动作。近日，都市圈轨道交通项目中南京至马鞍山、南京至滁州两条城际铁路项目同时启动环评，标志着项目已进入开工建设前期工作。
根据环评公示，南京至马鞍山城际铁路南京段一期工程起自西善桥站，至南京与马鞍山交界处。线路全长26.61公里，其中地下线（西善桥站—宁桥路站段）13.71公里，高架线（江宁站—省界）12.53公里，过渡段0.37公里。本段共设8座车站（换乘站3座），其中地下站5座、高架站3座，设板桥南车辆基地一座。
南京至滁州城际铁路（南京段）工程以苏皖省界滁河中心为起点，接入南京北站，线路全长5.76公里，速度目标值为120公里/小时。

沿江高铁沪合段走向公布

近日，铁路部门相继发布新建沿江高速铁路上海至合肥段(上海境内）前期征收成本核实论证咨询服务招标公告和管线迁改工程物探招标公告透露了这条高铁的最新走向，即从上海到江苏进入我省滁州市，终至合肥市，其中，安徽省境内新建线路103.33km。

新建沿江高速铁路工程上海至合肥段位于我国华东地区的上海市、江苏省和安徽省境内，大致沿长江北岸东西走向。线路起自上海市，向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，安徽省滁州市，终至合肥市。

全线运营长度554.59km，其中新建线路519.87km，其中上海境内新建线路51.04km，江苏省境内新建线路365.5km，安徽省境内新建线路103.33km。

全线共设车站17座，其中新建11座，分别为上海北站、崇明站、启东西站、海门北站、吴窑站、黄桥站、泰州南站、仪征北站、六合西站（六合西站工程投资属于新建宁淮高铁）、南京北站、大墅站；改建车站5座，分别为太仓站、南通站、扬州东站、滁州站、肥东站。利用既有站1座，为合肥南站。

来源：中安在线