关于城市公共交通发展情况，这组数据告诉你！

聚焦滁州

       9月23日，滁州市交通运输局召开新闻发布会。会上，市交通运输局党组成员副局长梁勇、党组成员副局长李世楼分别通报我市交通扶贫方面的情况及滁州市创建省级“优先发展公共交通示范城市”工作开展情况。

新闻发布会现场

       为贯彻落实国家、省有关城市优先发展公共交通政策，提高城市公共交通服务水平，治理城市交通拥堵和大气污染，省交通运输厅决定从2016年起组织开展省级“优先发展公共交通示范城市”创建工作。根据市委、市政府工作部署，我局积极发挥牵头抓总作用，全力做好创建申报工作，并于2017年4月成功申报省级第二批“优先发展公共交通示范城市”，创建期为2017年至2019年，共获得省补资金4000万元，已经全部到位。

       根据省级“优先发展公共交通示范城市”创建考核要求，创建期满后要对城市公共交通发展进行全面审核考评。今年7月下旬，省交通运输厅已委托第三方机构，对我市创建工作开展了实地考核验收。各项指标完成情况如下：

       1.公共交通出行占机动化出行比例：创建要求达到50%，2019年底已达到52.6%。

       2.城区万人公交车拥有量：创建要求达到每万人12标台以上，2019年底已达到每万人13.9标台。

       3.城市建成区公交站点覆盖率：创建要求公交站点500米覆盖率达到90%以上，2019年底已达到96.76%。

       4.城区公交平均运营时速：创建要求早晚高峰时段公共汽车平均运行时速，要求18公里/小时以上，2019年底为22.3公里/小时。

       5.绿色公共交通车辆比例：创建要求达到60%以上，2019年底已达到85.2%。

       6.乘客满意度：创建要求达到80%以上，根据第三方调查结果显示，2019年平均满意度已达到91.25%。

       7.智能调度系统建设：要求创建期内全面建成城市公共交通智能调度及监控中心、公众出行信息服务系统，我市已于2017年底建成。

       8.电子站台建设：创建要求城市建成区内设置电子站牌的站点数量占总站点数的比例达到10%以上，2019年底已达到13.2%。

       9.港湾式站台设置率：创建要求新建或改扩建城市主干道公共汽车物理港湾站台设置率达到100%，我市符合标准要求。

       10.公共交通责任事故率：创建要求不高于3.9次/百万公里，我市2019年公共交通责任事故率为0.95次/百万公里。

       11.公共交通内部管理：创建要求各项管理制度完善，人员明确，台账齐全，我市各项制度健全完备，符合标准要求。

       12.一卡通使用率：创建要求城市公共交通乘车“一卡通”使用率达到60%以上，2019年底已达到72.7%。

       13.应急建设：创建要求城市公共交通系统应对突发事件应急反应能力显著提升，我市公共交通安全与应急管理健全有效。

       14.规划设施：创建要求严格按照公共交通规划内容，落实场站建设、车辆购置、基础设施建设和线路开通等事项，我市严格按照规划要求执行，符合标准要求。

       创建取得的成效

       （一）运营保障方面。创建期内共新增新能源公交车辆390台，绿色公交车占比达85.2%，同时淘汰了104台老旧车辆。新能源公交车的投入使用，为市民提供了更加舒适清洁、便捷安全的乘车环境，同时也为我市打赢“蓝天保卫战”作出了积极贡献。

       （二）基础设施方面。创建期内先后建成使用城北客运站、城南换乘中心、城东停保场、北湖换乘中心、扬子大市场（创业路）首末站、琅琊山北门首末站、琅琊新区首末站等7座公交场站，积极推进城北工业园、琅琊山南门、城北、科教园区、紫薇路、铜陵路、龙池花园等7座公交场站规划建设。建设了95座充电桩、改造新建149座站台，更换45座公交站台顶棚。

       （三）公交智能化方面。创建期内在省内率先发行并使用全国交通一卡通—滁州“亭城通”卡，已累计发卡8万余张，实现与全国300多个城市互联互通；陆续建设电子站牌120座，所有公交线路车辆实现网络全覆盖，实现了支付宝移动支付功能，发行了“滁州云公交卡”，日均消费记录12000余笔。

       （四）线路优化方面。创建期内先后开通了19路、26路，111路、110路4条公交新线和5条定制公交线路，优化调整、延伸了K1路、3路、25路等12条公交线路，公交线路总里程由510.3公里增加到621.84 公里，增加21.86%，日平均客流量由12.2万人次增加到13.5万人次以上。

       （五）便民惠民方面。创建期内实行老年人免费乘车扩面工程，市直两区老年人乘车由70周岁降低至65周岁，对市直两区户籍的残疾人发放公交“爱心卡”免费乘坐市内所有公交车，免除老年卡与爱心卡年检手续，在全市范围内为符合条件的军人及家属办理拥军卡，与市总工会共同开展持工会会员卡乘车优惠活动（每人每天可享受4次5折乘公交优惠）。

       （六）服务提升方面。委托第三方评估机构开展运营服务质量季度、年度考核，全面查找和整改日常运营服务中存在的问题。将星级线路、星级驾驶员、安全行车竞赛等各类考评活动向纵深开展，持续提升驾驶员服务水平，星级驾驶员占比达到90.5%。不定期召开服务质量提升培训会和新员工岗前培训会，强化驾驶员文明服务意识，规范驾驶员服务标准，全面提升服务品质。

       三、下一步重点工作

       通过三年的创建，全市公共交通事业取得了长足发展，公共交通发展水平稳步提升，公共交通发展面貌明显改善，人民群众乘坐公交的获得感、幸福感和满意度均明显提升，创建工作取得了  积极成效。但还存在驾驶员人车比少、平均工资水平低、公交专用道里程少、早晚高峰运营时速低等问题。

       为充分发挥城市公交服务保障民生作用，下一步将以“优先发展公共交通示范城市”创建验收为契机，全面对标对表，全力补缺补差，力争使我市城市公共交通发展水平再上一个新的台阶。

       （一）以公交规划为指引，优化现有线路，减少重复线路，开拓城郊线路，建设公交专用道，提高早晚高峰运营时速。

       （二）以便捷支付为方向，推进除支付宝以外的其他支付方式的应用推广，为市民提供更多公交出行支付方式。

       （三）以绿色出行为目标，优先选用安全舒适、节能环保的纯电动公交车，淘汰现有的柴油公交车，实现“零污染”公交出行。

       近年来，我市以农村公路扩面延伸工程为主要抓手，全力推进农村公路建、管、护、运协调发展，交通先行，为全市加快脱贫攻坚工作做好交通保障，具体来说：市交通运输局主要承担2项扶贫任务：一是脱贫攻坚十大工程之一的农村道路工程建设（目前主要是农村公路扩面延伸工程暨四好农村路建设），二是由我局对口扶贫的凤阳县姜庙村帮扶工作。