途径滁州这里，宁淮城际铁路最新进展来了！

无所事事的人

  9月3日至4日，国铁集团工管中心在淮安组织召开新建宁淮城际铁路江苏淮安段站前工程施工图审查会。参加审查会的有国铁上海局集团公司、省铁路办、省铁路集团、省宁淮城际公司、南京枢纽建设指挥部、淮安市铁路办、中铁二院/中设集团联合体、中铁四院等单位代表。

3日上午，赴宁淮城际铁路跨京杭大运河特大桥、洪泽站、跨淮河入江水道（三河）特大桥、金湖站等主要工程控制点进行现场踏勘，下午和4号上午，在淮安市金湖县召开了设计、咨询单位汇报会和施工图审查研讨会，中铁二院专题汇报了宁淮城际铁路淮安段站前工程施工图设计方案，中铁四院汇报了咨询审核意见，与会专家及代表对施工图线路、路基、桥梁、隧道、地质、轨道、配套工程和安全设施等内容进行了逐项审核。经审核，与会专家组一致认为宁淮城际铁路站前施工图设计方案内容深度符合国家相关技术标准和规范要求，同时，对部分专业内容提出审查意见和进一步优化完善建议。

此次会议的召开，标志着新建宁淮城际铁路淮安段站前工程向实现年内全面开工建设迈出了一大步。

（淮安市铁路办）

宁淮城际铁路北至淮安东站后与连淮扬镇铁路连淮段衔接，经涟水、灌南、灌云，最终到达连云港，从而形成宁淮连城际铁路。连淮段已2015年9月正式开工建设，沿线设涟水站、灌南站、灌云站、连云港站，设计时速为250千米/小时，预计2019年12月通车。与此同时，在连云港向北可通过青连铁路至山东省日照、青岛两座城市；至此，南京、镇江、常州、无锡、苏州五个苏南城市前往青岛无需从山东济南绕行，基本上可以在3小时内到达日照、青岛两座城市。宁淮城际铁路不但填补了淮安到南京不通直达火车的历史空白，而且连云港和宿迁都可以通过淮安到达南京，对实现《江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划（2018-2025年）》提出的构建南京至江苏省内设区市1.5小时、江苏省沿江地区内1小时、沿江地区中心城市与毗邻城市0.5-1小时交通圈的规划目标意义重大。
来源：苏铁资讯