最后一道防线，是生命线！

汽车小编

在侧翻事故中，车顶的压力重量比为1.5的车辆与压力重量比为4的车辆相比，车内乘员的致死率或受伤概率将增加50%，而当车顶承受压力强度达到4倍自身车重时，侧翻事故中的致命伤害会降低50%。

3月25日哈弗H4上市当日，首次公开进行了严苛的美国IIHS顶压试验，并通过了4.56倍的压力测试，用优秀的成绩证明了其出众的安全性能！

6月30日，在众目睽睽之下揭开了哈弗H4“顶住压力”背后的秘密。全国200多家垂直、门户、自媒体共同见证了此次暴力级别的拆解。

在车顶安全方面，哈弗H4在设计过程中充分考虑了美国IIHS标准，规划了A、B、C柱及顶盖横梁完整的传力通道，且传力通道均采用高强度钢，其中A、B柱更是采用了强度更高的热成型材料，按照美国IIHS车顶静压要求评价，达到Good等级。

哈弗H4运用了3DP车身安全设计理念，从“乘员、行人、车辆”三个维度，实现全方位防护，而此次拆解所聚焦的“车顶与车身安全”正是与车内乘员安危最为息息相关的重要元素。在车身结构上，哈弗H4的高强度、高效能吸能一体式安全车身，运用了大量高强钢和热成型钢，其中高强钢的应用比例达67%，并在关键部位进行了加强设计，让车身更坚固。

车顶的强硬可以顶得住压力，护得了周全，一个真正的强者就要“泰山压顶而面不改色”。哈弗H4敢于挑战严苛的IIHS，敢于在众人面前接受暴力拆解的严峻考验，这才是一款高品质SUV该有的安全实力。

滁州雪峰哈弗4S店

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