早在好几年前,小编就听过一个词“零首付购车”。那时可是真激动啊,这不正是为小编量身打造的么,我一直想购车,而且手里又没钱,完全符合条件啊。那么这种“零首付”购车,到底是否靠谱?
零首付的买车钱从哪里来? 所谓的零首付,实际可以分为;小零和大零。小零就是贷款人只需要缴纳车辆购置税、保险费、验车上牌费等相关费用,车款一分钱也不用支付就可以把车开回家,这种做法相对较多。 举例:比如有资金实力的车行,让客户先自己去选车谈价格,然后垫付全款帮客户提车,买保险上牌。当客户有了车,就可以为其办理多家银行的信用卡,然后再将信用卡套现,车行提前收回投资。但是要再收取不低的佣金,一般佣金10个点左右,也就是10万元的车最少要收一万元的佣金。
而如果采取大零贷款,那么贷款人甚至不用掏钱就可以把车开走。对于这种违背银行政策的行为,实际上车行有自己的解决办法。 比较常见的办法就是通过价格反推,虚增车价,然后再向银行开出一张假单据就可以搞定了。以小零为例,假设一辆车的裸车是12万元,如果按照正规操作首付20%计算的话,只要将车价写成15万元,消费者就可以轻松获得15万元×80%=12万元的贷款。那么剩下那些各种税费呢?有些车行还会帮你转几次抵押,从其他贷款机构那里再贷到一些钱,确实有办法让你“零首付”就能提到车。 零首付的弊端与风险
所以如果你采取以上第一种方式,那实际上就是车行先帮你买车,目的就是让你多开几张信用卡提前套现出来,且还要收取不低的手续费。信用卡也有手续费与还款期限,而且短时间内突然刷掉十几万甚至数十万,如果你收入不高那你后面只会面临两个结果:要么是每个月还款压力很大,要么是经常来不及还款导致信用不断被透支。
那采取第二种方式,那首先带来的就是因为报价被虚高了,那你付出的购置税等其他成本也被拉高了,这是增加的第一个成本; 第二个成本是你需要转手抵押给其他贷款机构,来抵回银行贷款后仍然欠缺的差价,所以车行会帮你安排一些另外的贷款公司去抵押还款,他们的钱不是白借的,也是要收取手续费与利息的。抵押的车有被收回与低价转让的风险,而实车的钱却是消费者的真钱。 这种方式风险也比较高,曾经有很多案例就是新车被多次抵押给第三方,最后买车人自己搭上了很高的还款额,还一直见不到车,因为车又被抵押转移了。 零首付合法吗?
据了解,由央行和银监会联合公布的《汽车贷款管理办法》第二十二条规定,贷款人发放自用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的80%,也就是说,这种“零首付”是不被法律允许和认可的,属于违规违法行为。
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