怀疑汽修用了假货 维权时车又被强扣

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     “新更换的汽车车头驾驶室还没到两个月就出现掉漆和其他小问题，我怀疑不是原厂的，要求汽车修理店提供证明去验证，谁知维权时他们把我车给强扣了。”日前，货车司机曹先生反映自己开的货车被汽车修理店强扣的问题。电话里，曹先生显得很气愤，“假如不是原厂的，以后的质保谁来承担，安全谁来负责。我去讨说法，他们居然把我的车也给强扣了，实在太欺负人了。”对此，汽车修理店表示驾驶室合格证不小心弄丢了，但是敢保证更换的车头驾驶室是原厂的，之所以扣留曹先生的货车是因为曹先生的维修款尾款未付。“我买到的东西都不能证明是真的，怎么敢付款。”曹先生满腹疑问地说。


车主：怀疑买到假货 维权货车被强
     曹先生介绍，今年3月份其花了37万购买了一辆解放牌大货车，专门跑专线，一切挺顺利，直到前段时间发生一次事故。曹先生告诉记者，9月11日，其雇用的驾驶员驾驶大货车行至滁城世纪大道时，由于操作不慎，和前面一辆车发生追尾，导致车头驾驶室严重变形当场报废，所幸无人员伤亡。


     随后，保险公司前来理赔，曹先生也就近将车拖到附近熟悉的一家汽修店修理。“出于安全考虑，我当时要求汽修店给我换原厂的车头驾驶室，汽修店也口头保证了。”曹先生告诉记者，半个多月后，车修好了，由于保险公司的理赔钱还未到位，双方约定车先开走，保险钱到位了再付尾款。“但是后来，我慢慢发现新换的车零部件和我原来的不一样，车面漆也发生脱落，我就怀疑不是原厂的。”曹先生说，随后他要求去验真伪，却一直拿不到合格证，11月24日，他去维权时汽修店还把他的货车给强扣了。


汽修店：一天不付尾款就不让车走
     到底新换的车头驾驶室是不是原厂的？强扣曹先生车又是什么原因？带着这样的疑问，记者日前跟随曹先生来到滁城扬子路上的江淮格尔发服务站。进了服务站，记者看到3辆大货车前后紧靠排列，车距不足半米。“中间那辆装满货的货车就是我的车，汽修店用其他两辆车将我车堵死扣留了。”曹先生指着三辆货车中间一辆说。“他修完车，尾款没付，我能放他走吗？”面对记者的疑问，汽修店相关负责人介绍，曹先生的车辆修理费用一共8.4万元，前期付了3万元，还有5.4万元没付，所以不可能放他走。“你更换的车头驾驶室我怀疑不是原厂的，你把相关合格证提供给我，我拿去验证，证明是真的立马付尾款。”对于曹先生提出的疑问，该负责人表示合格证弄丢了，但是敢百分百保证更换的车头驾驶室是原厂的，曹先生一天不付款，就不给车放行。


工商：双方签署协议 事情暂时解决
     眼见双方协商陷入僵局，曹先生先后拨打了“110”和“12315”投诉电话，希望相关部门介入调查协调。随后公安部门和工商部门到达现场处理协调。针对曹先生怀疑的车辆驾驶室不是原厂正品，公安和工商部门要求汽修店提供相关证明给曹先生。但是汽修店提供不出产品合格证，“这个车头驾驶室肯定是原厂的，供货商昨天也来肯定了，但是合格证在运输途中弄丢了，我现在没有。现在不管谁来，曹先生不付尾款，我是不会让他走的。”该负责人表示。



     “尾款不是我不愿意付，只要他提供证明，我现场就给。”曹先生说。最后，经过工商部门协调见证，双方签了协议书，约定曹先生现场付完尾款，汽修店保证十个工作日内给曹先生补办合格证供其检测真伪，并为曹先生的货车放行。若检测之后发现驾驶室并非原厂，再由工商部门调查处理。