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“从南京地铁3号线延伸至来安县，经过滁州市区抵达高铁滁州站，全线55.32公里，设立9个车站；城际铁路建成后，滁州市民前往南京江北仅需10分钟。” 日前，安徽省发改委公布第二批59个鼓励社会资本参与建设营运的示范项目，记者得到消息，《滁州至南京城际轨道交通预可行研究报告》已完成文本编制工作。
项目预可研报告完成 据了解，滁宁城际轨道交通项目是滁州与南京同城化的标志性工程，目前，该项目正在快速推进。在江苏省方面，该项目已列入《江苏省沿江城际轨道交通网规划》和南京市相关专项规划。在安徽省方面，2012年底，省发改委向国家发改委上报的《皖江城际铁路网规划》中，把滁宁城际轨道作为近期（到2020年）重点项目之一。 2013年12月，在开展滁宁城际线网规划方案研究基础上，滁州市委托铁四院开展《滁州至南京城际轨道交通预可行研究报告》研究，2014年3月底已完成文本编制工作，目前预可报告正在进一步修改完善。
预计投资150亿设9站 根据可研性报告，滁宁城际起点高铁滁州站，经过滁州市区、苏滁产业园、来安县，跨过滁河进入南京市境内，接入规划建设的南京北站，与南京地铁三号线换乘。滁宁城际线路全长55.32km，全线设车站9座，设车辆段1处、停车场各1处，设主变电所2座。工程投资估算总额为149.56亿元，其中：滁州段48公里、125.68亿元，南京段7.32公里、23.88亿元。 根据此前规划，皖境站点包括汊河镇、水口镇、滁州市苏滁产业园以及南谯路站点。目前，线路和站点正在进一步研究规划。
看好一站一城带动力 滁宁城际轨道建好之后，从滁州到南京江北地区只需要短短10分钟，从滁州到南京市区只需要20多分钟，到江宁地区也只要半个小时左右。 滁宁城际轨道对滁州与南京同城化发展，具有重要促进作用。滁宁城际轨道建设，为城际铁路沿线站点新型城镇建设带来契机，按照一站一城模式，将带动沿线土地开发，引导人口集聚。同时，轨道交通大容量、高效率、低碳环保，将改善沿线居住地区居民出行环境、提高出行品质，降低城市污染，引导城市集约发展。 “跟高速公路的封闭性不同，城际铁路对周边地区的带动作用非常明显。”据相关负责人介绍，项目将以公交化的方式建设，尽可能多安排车次，以及停靠站点。“一站一城，将每个站点建成两市之间的卫星城镇。”
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发表于 2015-1-23 09:38
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