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© 依诺 解元   /  2019-5-7 08:38  /   0 人收藏   /  16645人浏览  /   保留作者信息 禁止商业使用

宁淮铁路有新进展了!
5月5日,江苏省环保厅对新建铁路南京至淮安铁路
项目环境影响评价第二次公示
未来 南京 淮安 1 小时
天长到南京不到半小时

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根据铁路规划,新建南京至淮安铁路全长204km(其中江苏省 160.1km,安徽省 43.9km),为南北向城际铁路。线路北起在建连镇铁路新淮安东站,向南途径淮安市洪泽区、金湖县、安徽省天长市、南京市六合区、终至南京市浦口区新南京北站



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南京“1.5小时高铁圈”
      宁淮铁路的起点,正位于徐宿淮盐、连淮扬镇两条在建高铁的交汇点上,建成后,南京、淮安之间1小时通达,宿迁、连云港也将通过这条铁路实现1.5小时内到达南京。


根据环评公示内容,新建南京至淮安铁路为双线高速铁路。设计行车速度350km/h,正线轨道原则采用CRTS 双块式无砟轨道结构,铺设跨区间无缝线路。联络线采用有砟轨道结构。


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新建南京至淮安铁路地理位置图

途径车站



      项目从新淮安东站宁淮场引出,向南依次设黄楼站、洪泽站、金湖站、天长站、六合西站后引入新南京北站。

同步配套南京北动车所。工程总投资为414.085亿元,工期3年。铁路正线路基段全长38.88km,新建特大、大中桥25座,合计165.12km。



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宁淮铁路的重要性!
根据铁路规划,宁淮铁路为长江三角洲地区城际轨道交通网的重要组成部分,同时为我国高速铁路网中的区域铁路连接线,也是是加快苏北地区融入南京都市圈,进一步提升省会南京城市首位度的重要客运通道,同时加强省会南京与山东半岛城市群要基础设施,同时兼顾城际客流与长途客流并重的客运专线。

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信息来源:南京发布



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