12月27日下午,滁州市人民政府召开滁宁城际铁路新闻发布会。



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新闻发布会现场

根据省政府关于2018年度全省重点工程项目建设的工作部署及要求,经市委、市政府研究决定,2018年12月30日举行滁宁城际铁路一期工程开工仪式。项目的开工标志着滁宁两市同城化迈出了坚实的重要步伐,标志着“对接大江北建设新滁州”工作的深入融合。



一、项目概况

滁宁城际铁路西起京沪高铁滁州站,沿洪武路、丰乐大道、西涧路、龙蟠大道、徽州路、扬子路、G104国道走行,止于正在规划建设中的新南京北站。全长约54.4公里,设站16座(含预留5座),其中地下站3座,高架站13座,平均站间距3.6公里。全线设车辆段1座、(预留)停车场1座、主变电所2座,项目总投资概算约165亿元。


滁宁城铁在滁境内全长约46.25公里,其中,高架线长40.45公里,地下线长5.64公里,地面线长0.16公里。一期工程起于滁宁交界处来安滁河,止于市政府东侧的凤阳北站,全长33.18公里,全线设站8座(含预留2座),均为高架站,总概算约为92.3亿元,建设工期3.5年


项目采用交流D型车,车辆设计速度120公里/小时(预留140公里/小时),初、近、远期均采用2动2拖4辆编组。全线采用单一交路、大站快车越行站站停的运营模式。车辆、供电系统、信号系统等技术标准执行《城际铁路设计规范》,供电方案采用集中供电,牵引电力合建变电所共用外部电源,正线信号系统采用基于通信的列车控制系统(CBTC),工程设计符合国家规范。


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滁州至南京城际铁路(滁州段)一期工程敷设方式示意图


二、项目进展

该项目为《国家发改委关于皖江地区城际铁路建设规划(2015-2020年)的批复》(发改基础〔2015〕2182号)中4个近期建设项目之一。


今年来,滁宁城际铁路工程取得突破性进展。在项目规划方面,5月25日,滁宁城际铁路(滁州段)一期工程工可报告获安徽省发改委批复;9月28日,滁宁城际铁路项目总体设计方案通过专家审查;12月6日,滁宁城际铁路(滁州段)一期工程初步设计方案获安徽省发改委批准。同步进行的《水土保持》等14个支撑性专题均通过审查并取得省、市两级主管部门批复。在PPP模式方面,6月22日,项目PPP咨询服务工作招标工作完成;9月13日,“一方案两报告”(初稿)编制完成;10月15日,滁宁城际铁路(滁州段)一期工程PPP项目实施方案通过市政府第17次常务会议研究通过;11月27日,滁宁城际铁路(滁州段)一期工程PPP项目通过国家财政部审核;11月29日,滁宁城际铁路(滁州段)一期工程PPP项目社会资本方采购项目招标公告挂网;12月19日,滁宁城际铁路(滁州段)一期工程PPP项目社会资本方开标,中标单位为中国中铁股份有限公司、中铁四局集团有限公司、中铁浙江投资发展有限公司、中国铁建投资集团有限公司、中铁建投资基金管理有限公司、中铁建十二局集团有限公司联合体。


在工可批复半年多时间以来完成了初步设计,社会资本方的招标工作,实现了质量与效益双赢,创造了同类项目前期工作的“滁州速度”。




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